For en hobbypilot vil i mange tilfeller et mikrofly være like godt alternativ som et vanlig småfly. Dynamic Speed med Rotax 914UL ( Turbo ). Dette er en topp maskin for de som vil ha det ypperste du kan få innen mikrofly i dag. Her får du meget god rekkevidde og fart, for deg som drar på lange turer.

Passer best som reisefly for mer erfarne piloter som vil ha det beste og raskeste som er innen denne klassen fly. Nå lages det høyverdige composittfly med glasscockpit(skjermer istedenfor klokker), spreke men rimelige motorer, slik at man sitter igjen med et fly som kan fly raskere enn mange småfly slik som Cessna og Piper, og man har god rekkevidde , 5-6-timer, og de fleste velger nå også å installere en .

Lave frekvenser har stor rekkevidde , høye frekvenser har kort rekkevidde. For å sende og motta signalene bruker vi antenner. En antenne er noe vi bruker for å sende eller motta radiosignaler.

Mottakerantennene er de antennene vi monterer på flyet vårt. Den mottar radiosignaler som senderantennene sender ut i . Men du vil også finne enklere farkoster bygd på tradisjonelle metoder med aluminium og duk. For å fly mikrofly kreves det mikroflybevis og du må ha fylt år for å få dette. Du kan begynne opplæringen etter fylte år.

I kabinen er det ikkje så mykje du kan gjere bortsett frå å montere PTT knappen nesten ute av rekkevidde.

Når du skal svare på anrop er det kun snakk om å kikke rundt i cockpit for å lokalisere knappen og når du ser opp kan du hvis du er heldig bli møtt av eit fantastisk blå-grønt kaleidoskop av rotasjon om vertikalaksen. Disse er bygget i tilnærmet 1 polykarbonat,. Dette flyet er noe av det heftigste du kan oppdrive . Jeg ser jo at veien til PPL-A er mer omfattende, og skal man fly mikrofly ut fra en større flyplass som jeg sannsynligvis må gjøre må man ha radiotelefoni som et tillegg til mikroflysertifikatet. Den nøyaktige årsaken til at et mikrofly styrtet på Store Volavatnet ved Voss for en uke siden, vil trolig aldri bli klarlagt. To menn mistet livet i ulykken.

Så langt gir ikke flyet oss noen indikasjoner på årsakssammenhenger. Flyturen foregikk i et område langt til fjells uten mobildekning og utenfor rekkevidde. Da tror jeg den vil kunne få en rekkevidde på. På hver av de fire armene sitter det to rotorblader på hver sin elektriske motor, totalt åtte motorer, altså. Dronen har totalt åtte . Denne klassen er den enkleste man kan ta sertifikat på, og en lisens på et slikt fly som LN-YCS, (Se flyparken) koster normalt ca.

Mangler: rekkevidde Flybilen kan bli godkjent i Norge – Tu. Hvis maksvekt er på 6kilo, som den etter all sannsynlighet vil få, vil den ifølge Hytten ikke kunne bli sertifisert som et mikrofly og trolig heller ikke etter den nye lsa-klassen. Flytypen, Et Savage Cub Classic, har en maksimal rekkevidde på cirka 5kilometer.

Det meter lange flyet har et vingespenn på drøye ni meter. Avviser forsøk på nødlanding. Flyet har en firesylindret boxermotor Rotax 9ULS på 1hk, eller Rotax 912iS på 1hk, eller Rotax 9på 1hk.

Savnet mikrofly er funnet etter styrt. Mikroflyet skal ifølge Bergens Tidende . De to personene som var om bord er fortsatt ikke funnet,. Sikkerhetssystemet for mikrofly styres av Norges Luftsportsforbund.

Vi vil nå sette ned en egen granskningskommisjon i samråd.