Bompengekalkulatoren hjelper deg med utfylling av reiseregningen. Få distanse og bompenger fra A til Å og skriv ut for enkel dokumentasjon. Bompengeselskapet inngår som oftes kontrakt med en driftsoperatr som står for den daglige driften og innkrevingen. Priser og navn på passeringer hentes fra data.

Statens vegvesen har sammen med bompengeselskapene lansert en ny tjeneste på som gjør det mulig for førere av utenlandske kjøretøy å betale bompenger via kredittkort på Internett.

Fører du reiseregning, og bruker mye tid på å sjekke bompengesatsene? I dette nyutviklede bompengekartet kan du kjapt søke opp hva du betaler i bompenger ved alle norske bomstasjoner. Se hva neste biltur vil koste i bompenger. Rampe Lysaker til E1 felt 2. Våre veibommer , porter, grinder og skyveporter leveres ofte med GSM Cyberkey, Ansonic radioutstyr, ACT kortleser, ACT kodelås, klemlister 2koHm fra Mayser, RF gate fra Bircher og fotoceller fra forskjellige leverandører.

Veksten i riksveiinvesteringer har i stor grad kommet fra bompenger, og kun i mindre grad . Vegvesenet har konkludert med å anbefale et opplegg med bommer i byen.

EAust-Agder, og fylket blir dermed fritt for bommer. Men når de rødgrønne og samarbeidspartiene ønsker å finansiere nye veier med bompenger, så er det ikke noe vi kan gjøre noe med. Frp har ikke flertall, men jeg vil minne om . Irriterer du deg over bompenger på favorittveien? Trøst deg med at de ikke varer evig. Det gir et gjennomsnittet på omtrent millioner passeringer i døgnet.

Alle passeringer blir registrert via avtalen og gir deg som kunde en samlefaktura for alle bomstasjoner du passerer gjennom. Norges dyreste pendlerrute? Her har tydeligvis de involverte myndigheter skjønt det. Kjøretøy med tillatt totalvekt til og med tonn, samt alle biler uavhengig av vekt i kjøretøygruppe M1. For at kjøretøy over tonn skal inngå i tariffgruppe stilles det krav om elektronisk brikke og gyldig avtale.

Fakturaen betales til EPC, som holder til i London. Bomringen driftes av Fjellinjen AS. Brødrene Midthaug AS produserer og leverer veibommer i ulike utførelser.

Kan tilbys varmforzinket og pulverlakkert mot tillegg. Veibommene tilbys i varmforzinket utførelse.

Hvorfor skal vi betale og ikke de? Norske lastebileiere er sinte. Bombrikkesommel fører til stor urettferdighet i transportmarkedet siden mange ikke betaler bompenger.

Vi godtar ikke forskjellsbehandling og svindel, nå er det slutt på tålmodigheten, sier en forarget Geir A. Mo foran fredagens aksjon. I dag er det slik at cirka halvparten av bilturene i Oslo ikke bidrar med bompenger. Derfor ser vi på et system som i bedre grad fordeler bompengebyrdene på flere bilister, sier Terje Rognlien, leder i Oslopakke 3-sekretariatet, til NRK. Kvalifiserte medarbeidere. Kontakt oss gjerne for mer informasjon om våre produkter og tjenester.

Regjeringen har satt trafikantbetaling som en forutsetning for at Buskerudbyen skal få statlige penger til veier, infrastruktur og kollektivtransport. Her sitter Høyre med nøkkelen.