Test av Volkswagen e – Golf : Helt klart blant de mest effektive. Skrevet av: Ståle Frydenlund. Forbruket kunne ikke hamle opp med Hyundai IONIQ, men e – Golf er likevel en effektiv elbil. I denne testen slo vi faktisk oppgitt NEDC-forbruk.

Så langt er det nyregistrert rundt 15.

Ikke i noe annet land i verden er det solgt så mange elektriske VW Golf som i Norge. Og sikkert en like stor hodepine for konkrrentene. Ryktene har om en oppgradert e – Golf har allerede svirret og gått en stund. Nå bekreftes dette fra VW.

Read our review with test and see photos at Car and Driver. Get in-depth information and analysis on every e – Golf , including the SEL Premium and the SE. See what kind of fuel economy the e – Golf gets, starting with the SE at 1mpg city, 1mpg highway and 1mpg.

The Car Connection experts. VW e – Golf er den beste kompakte elbilen, helt til du skal lade hurtig. Golf er beste elbil med lang rekkevidde på inntil 3km. Lad elbilen hjemme eller på veien uten problem.

Den er ikke best, men blant de dyreste i forhold til lovet rekkevidde om vi sammenligner den med konkurrentene. Allikevel tror VW de skal selge 6. Da blir den blant bestselgerne i klassen. Bedre enn vanlig Golf. Argumentene for å kjøpe den er de samme som tidligere.

Range anxiety continues to fade as consumers begin to realize that 1miles will serve them just fine for more. This new battery is the reason that it offers an increased total range on a single charge. The SE and SEL Premium trims come with a 7. W on-board charger for added convenience. Er det grunn til å tro at det blir større kapasitet eller er det bare andre oppdateringer som f. Mercedes-Benz C200T CDI.

Electric cars may be the future, but so is range anxiety.

En elbil som føles og ser ut som en vanlig bil. Holder det den lover med tanke på rekkevidde. Lettkjørt og passe stor. Fin bil foruten de nevnte minuser.