Den nye elbilen byr på samme komfort og kjøreopplevelse som . Den er ikke best, men blant de dyreste i forhold til lovet rekkevidde om vi sammenligner den med konkurrentene. Allikevel tror VW de skal selge 6. Da blir den blant bestselgerne i klassen. Argumentene for å kjøpe den er de samme som tidligere.

Volkswagen var ikke veldig tidlig ute med elbiler, men da de kom, var det suksess på første forsøk.

Det startet med lille e-Up for fire år siden. Den har vært en stor suksess her hjemme og er med god margin Norges mest solgte elbil så langt i år. Den elektriske kompaktbilen får da både utvide rekkevidde, sterkere motor og en rekke nytt utstyr. Vi har kjørt rykende ferske VW e – golf og GTE.

Nå blir elbilen enda mer interessant i Norge. Skrevet av: Ståle Frydenlund. Regn med at den leverer minst 2gjennom året.

Vi har testet nykommeren, som leverte et meget overbevisende inntrykk . I løpet av de tre årene er den blitt den nest mest solgte elbilen i Norge.

Read our driving impressions and see photos at Car and Driver. With diesel now a dirty word at VW, the brand is suddenly all about EVs. Fittingly, Volkswagen has lavished some attention on it. Wh battery pack in favor . Just plug it in, charge it up, and enjoy! Sammenlign elbiler og se hvilke som er best i test.

Golf -eksemplarer i Norge. Svar Visninger, Nyeste innlegg i går kl. Compact Cars, read The Car Connection expert review. Mine was a loaded SEL model, which starts at a more- profitable-for-VW $3415. That boosts range to 1miles EPA, which has got to meet the needs of almost everybody in America . It stacks up well for small families who make a lot of urban journeys, as well as city-based business users with a keen eye on costs.

MALIBU, California — Siblings are funny things. They share DNA and similar upbringings, but kids raised in the same household are typically distinct. Se mer hos Erik Arnesen Bryn.